Складные крылья позволят новому Boeing 777х приземляться даже в маленьких аэропортах

Ноябрь 19, 2013 / Ольга Ветрова, Эксперт по инфраструктуре

Самолеты для коммерческих перевозок за последнее время значительно увеличились в габаритах, а вот размеры большинства аэропортов остались прежними. Разрешить возникшую диспропорцию должна новая модель самолета Boeing 777х, крылья которой при посадке складываются.

Складные крылья позволят новому Boeing 777х приземляться даже в маленьких аэропортах

 

Появиться в небе новые 777х должны через семь лет, но уже сегодня производитель получил заказы на эти внушительные по размерам самолеты от трех ближневосточных государств и будет собирать для них почти 300 новых Boeing.

Помимо инновационного для гражданских воздушных лайнеров внешнего дизайна, 777х разработан с максимальным вниманием к его эффективности, основу которой составит мощный двигатель от GE.

Для чего же на новом Boeing установят складные крылья? Вовсе не из-за стремления удивить потенциальных покупателей. Главная причина кроется в лучших полетных характеристиках массивных самолетов, оснащенных большими по длине крыльями.

В то же время, большинство аэропортов на планете рассчитаны на прием самолетов с размахом крыльев 65 метров. Лишь несколько крупных аэропортов могут принять лайнеры с 80-ти метровым размахом. Крылья Boeing 777х будут иметь размах 71 метр. Но производитель намерен продать большое количество самолетов новой модели, поэтому для массового использования пришлось придумать технологию, соответствующую общим реалиям воздушных портов.

Складывающиеся крылья лайнера уменьшат размах его крыльев при посадке на 5.5 метров и позволят Boeing 777х приземляться практически в любых аэропортах без дополнительного их переоборудования.

 

Это интересно ...

Последние новости и статьи:

Оставить комментарий